르노-닛산-미쓰비시 3사 연합이 최근 ‘곤 게이트’로 불협화음을 지속하고 있는 가운데, 자율주행차 분야에서는 한 뜻으로 구글과 제휴할 계획인 것으로 알려졌다.니혼게이자이신문(닛케이)가 6일자 보도에 따르면 3사 연합은 구글의 자율주행차 개발 회사인 ‘웨이모’와 제휴하기 위해 막바지 협의 중이며 금년 봄 구체적인 제휴 방안을 밝힐 예정이다. 3사 연합은 웨이모와 무인택시 등을 공동개발하는 등 자율주행차와 관련한 서비스의 사업화도 검토할 계획이다.웨이모는 특히 자율주행차의 시스템을 총괄하는 인공지능(AI)에 특화 돼 있으며 표지판이나

정부가 세종과 부산에 짓는 스마트시티 국가시범도시(스마트도시)에 신재생에너지, 자동차 대여, 초경량비행장치(드론) 사업자의 참여를 허용하기로 했다. 건축 규제 해소를 위한 스마트시티 혁신성장진흥구역 지정 근거도 마련했다.국토교통부는 이런 내용을 담은 '스마트도시 조성 및 산업진흥 등에 관한 법률 시행령 일부 개정령안'이 법제처 심의를 통과했다고 1일 밝혔다.스마트도시 사업은 세종 5-1 생활권과 부산 에코델타시티 건설에 각종 신기술·서비스를 집약하는 정책사업이다. 정부는 내년부터 2021년까지 3년 동안 약 2조400

볼보가 자율주행차 테스트에 박차를 가한다.30일(한국시간) 해외 자동차 전문 매체 카스쿱스에 따르면, 스웨덴 교통국은 볼보와 자율주행 소프트웨어 개발 회사인 베오네르 사이의 합작회사 ‘제뉴’가 공공 도로에서 자율주행 테스트를 실시할 수 있도록 허용했다. 테스트는 숙련된 운전자가 운전대를 잡은 상태에서 수행된다.테스트를 허가 받은 곳은 스웨덴의 스톡홀롬과 말모 사이의 E4고속도로와 존코핑, 고텐부르크 사이의 40번 도로, 고텐부르크와 말모 사이의 E6도로이며, 이곳에서 레벨 4의 자율소프트웨어를 사용해 시속 80km/h로 주행 테스트

운전자 없는 자동차의 등장이 근로자들을 대체하고 택시 요금을 낮출 것이라는 긍정적 효과가 예상되는 한편, 사람들에게 성매매를 할 수 있는 새로운 장소를 제공할 것이라는 부정적 효과도 예상된다는 연구가 나왔다.관광 서비스 및 기술을 연구하는 영국 연구원들이, 올해 전 세계의 관광산업이 어떻게 바뀔 것인지에 대해 "자율주행 자동차와 도시 관광의 미래"라는 건조한 제목의 연구 보고서를 관광학의 대표적인 학회지 (Annals of Tourism Research)에 기재했다. 서레이 대학교(University

올 초 자동차업계에 전해진 충격적인 소식이 있었다. 독일 대표 자동차업체인 메르세데스-벤츠와 BMW가 모빌리티 사업부문의 합작법인을 설립한다고 발표한 것. 다임러그룹의 카투고(Car2Go)와 BMW그룹의 드라이브나우(DriveNow)는 승차공유, 택시이용, 주차와 전기차 충전 등 정보 서비스를 제공할 예정이다.양사는 고급차 시장에서 100년 넘게 경쟁해 온 라이벌 관계다. 오랫동안 대립했던 기업이 태세 전환에 나선 것은 자동차 생태계가 급변하고 있기 때문이다. 이처럼 4차 산업 혁명 시대에 ‘적과 동침’, ‘합종연횡’은 선택이 아닌

세종시가 미운행 BRT(간선급행버스체계) 구간을 자율주행 실증 연구를 위해 개방하기로 했다.세종시(시장 이춘희)는 24일 “전략적 실증연구개발을 지원하기 위해 상반기 중 BRT 미운행 구간을 대중교통 중심의 자율주행 실증 연구개발이 가능하도록 개방하겠다”고 밝혔다.개방 구간은 4~5생활권의 집현교차로부터 너래지하차도까지. 세종시는 또 레벨4 수준의 세종형 자율주행 운행 가이드라인을 마련해 보다 체계적인 실증연구 개발과 사업화를 도모할 계획이다. 기업과 연구기관, 대학 등이 참여하는 세종시 자율차 산업 융합 얼라이언스와 컨퍼런스를 정

구글의 모회사인 알파벳 산하의 웨이모가 미국 미시건주에 자율주행차 생산공장 설립 허가를 받았다.미국 IT매체 테크크런치 등 외신은 "웨이모가 미국 미시건주에 자율주행차 생산공장 설립 허가를 받았는데, 이 공장은 자율주행 기술 4단계 자동차를 대량생산하는 세계 첫 공장이 될 것"이라고 22일(현지시간) 보도했다. 미국 자동차공학회(SAE)의 분류에 따르면 자율주행 기술 4단계를 갖춘 차량은 운전자의 제어가 없이 스스로 주행이 가능하다. 다만 만약의 사태에 대비해 운전자가 탑승해야 한다.웨이모는 공장이 언제 완공되는지 밝히진 않았지만,

현대모비스가 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 17억달러, 약 1조 9천억원 규모의 자동차 핵심부품을 수주했다고 밝혔습니다.이는 대단위 조립 단위의 모듈 제품을 제외한 핵심부품만을 집계한 것으로 전년 대비 40% 이상 증가한 사상 최대 수주 규모입니다.해외 수주액은 2015년 5억달러, 2016년 10억달러, 2017년 12억달러로 매년 지속적인 수주 성장을 이어가고 있다는 게 회사 측의 설명입니다.현대모비스는 이와 같은 사상 최대 해외 수주의 이유로 `미래차 핵심 기술`과 `해외 전기차 업체로부터의 수주`를 짚었습니다.현대모비스

KT와 현대모비스가 5G 통신을 활용해 자율주행차와 커넥티드카 기술 개발 협력에 나선다.KT(회장 황창규)는 "충남 서산에 위치한 현대모비스 주행시험장에 5G 통신망을 구축하고 이를 활용한 커넥티드카 기술 개발에 본격 착수했다고 17일 밝혔다. 현대모비스가 5G 기반 커넥티드카 기술을 선제적으로 확보할 수 있도록 KT가 서산주행시험장에 5G 통신을 개통했다"고 밝혔다.21일 KT 관계자는 "2018년 8월 KT와 현대모비스가 ‘5G 기반 커넥티드카 기술협력을 위한 MOU’를 체결한 후 서산주행시험장에 5G 네트워크를 구축한 것으로

서울시가 6월 상암 DMC에 세계 최초의 ‘5G 융합 자율주행 테스트베드’를 구축 완료한다. 일반도로에서 5G, 차량통신기술(V2X)로 자율주행을 지원하는 세계 유일의 테스트베드다. 이르면 6월 중 5G 자율주행버스의 시범운행도 시작된다.테스트베드에는 모든 자율주행 운행상황을 실시간 관제·평가할 수 있는 ‘CCTV 관제 플랫폼’이 구축된다. 외국산이 아닌 국내 기술로 구축한 5G, 차량통신기술(V2X) 장비, 고정밀지도(HD), 차량 정비·주차 공간, 전기차 충전소, 휴게·사무공간 등 자율주행 실증에 필요한 모든 장비와 편의시설이

인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)와 자율주행 세이프티 플랫폼 전문 업체 TTTech Auto는 자율주행 유즈케이스(use case)를 위한 2세대 완전 통합형 차량용 세이프티 솔루션을 제공한다고 15일 밝혔다.이 솔루션은 인피니언의 AURIX TC397XM 마이크로컨트롤러와 TTTech Auto의 MotionWise 세이프티 소프트웨어 플랫폼을 기반으로 하며 자율주행 레벨 2에서부터 레벨 4와 레벨 5까지 지원한다. 이 솔루션은 고객들이 시장 출시 기간을 단축하고 소프트웨어 통합과 검증을 향상시켜 전반적인 비용을 절감할

세계적인 기술 기업 콘티넨탈은 미국 텍사스 유밸디에서 최초의 무인 주행 테스트 차량을 이용한 타이어 테스트를 시행했다고 26일 밝혔다. 이 테스트는 콘티넨탈 승용 및 경상용차 타이어의 완성도를 높이는 동시에 시험 절차가 결과물에 미치는 영향을 최소화하기 위해 설계되었다. 이번 테스트에 사용된 새로운 차량은 고속도로용으로 개발된 콘티넨탈의 자율주행 시스템, 크루징 쇼퍼(Cruising Chauffeur)를 탑재했다.테스트 차량은 위성 기반 내비게이션 시스템으로 제어된다. 카메라 및 레이더 센서가 장착된 이 자율주행 차량은 트랙에 사람

스마트폰으로 카셰어링(차량공유) 차량을 호출하면 고객 위치로 차가 스스로 오는 기술이 개발됐다.SK텔레콤(대표이사 사장 박정호)이 국토교통부, 한국도로공사, 서울대, 쏘카, SWM(에스더블유엠) 등과 함께 경기도 시흥시 배곧생명공원 인근 도로 2.3km 구간에서 카셰어링용 자율주행차 시연 행사를 성공리에 마쳤다고 7일 밝혔다.이번 시연은 국토부가 주관한 ‘자율주행 기반 카셰어링 서비스 기술 개발’ 실증 과제 성과를 선보이는 행사다.행사에는 SK텔레콤, 시흥시, 쏘카가 소셜미디어를 통해 모집한 일반인 100명과 임병택 시흥시장 등이

세계적인 상용차 제조업체인 볼보트럭이 안전성과 효율성을 극대화한 전기트럭 기반의 자율주행 기술을 선보이며 미래 운송 솔루션을 선도해 나가기 위한 청사진을 제시했다.클라스 닐슨(Claes Nilsson) 볼보트럭 사장은 “모든 상황으로 미뤄볼 때 전 세계 운송 수요는 향후 10년 동안 지속적으로 증가할 것으로 예측되지만, 현재로서는 운송 산업의 잠재력을 완전히 활용하지 못하고 있다. 이러한 미래 상황에 대응하기 위해서는 지속 가능하고 효율적인 운송 솔루션을 찾아야한다. 이러한 관점에서, 볼보트럭이 선보인 자율주행 기술을 도입한 전기트

국내 대학생 10명 중 7명은 자동차 자율주행 기술에서 ‘가격보다 신뢰성이 우선’이라며 기술 향상을 위해서는 평균 500만원 정도 추가 지불할 용의가 있다는 조사 결과가 나왔다.현대모비스는 자율주행차 잠재 수요층인 전국 23개 대학교 학생 1,000여명을 대상으로 실시한 미래자동차 관련 인식도 설문 조사에서 이같이 나타났다고 19일 밝혔다. 현대모비스는 지난 2012년부터 매년 자동차 인식도 조사를 실시해왔다. 이번 조사는 현대모비스 통신원(대학생 기자단)이 5월 초부터 전국 23개 대학에서 설문을 실시한 내용이다.응답자 68%는

KT(회장 황창규)가 17일 오전 9시부터 11시까지 서울 강남구 영동대로에서 진행된 국토교통부(이하 국토부) 주최 ‘자율주행차 국민체감 행사’에 통신사 중 유일하게 참여했다고 17일 밝혔다.자율주행차 국민체감 행사는 6일 진행된 ‘국토교통기술대전’과 연계된 행사로 국민에게 자율주행 기술 체험 기회를 제공하고 해당 기술에 대한 인식과 도입 필요성을 제고해 2020년 성공적인 자율주행차 상용화를 이끌기 위해 개최됐다.이번 행사에는 총 7대의 자율주행차가 참여했으며 KT는 차체 길이 12m, 차량 폭 2.5m의 45인승 자율주행 버스를

영국의 랜드로버(Land Rover)가 오프로드 차량을 위한 자율주행 시스템을 개발 중이다.오프로드 차량을 좋아하는 소비자들은 랜드로버의 차량을 선호한다. 그러나 랜드로버에는 아직까지 자율주행 시스템을 갖춘 모델이 없다. 랜드로버는 소비자들의 운전 경험을 향상시키기 위해 새로운 시스템을 개발하기에 나섰다.랜드로버가 실시하는 코텍스 프로젝트(Cortex project)는 500만 달러(약 54억 원)에 달하는 예산으로 오프로드 차량을 위한 자율주행 시스템 개발에 전념하는 프로젝트다. 이 프로젝트에는 랜드로버와 버밍엄대학 연구진이 참여

테슬라 전기차 운전자는 올 8월부터 운전대를 잡지 않고 목적지까지 편하게 갈 수 있을 전망이다.테크크런치 등의 주요외신들에 따르면 엘런 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 올 8월 완전 자율주행 기술을 구현한 오토파일럿 시스템을 업데이트한다고 말했다.테슬라는 지난 2016년 자율주행 기능과 이용 부분을 향상시킨 소프트웨어8.0 버전을 공개했고 이듬해인 2017년에 이를 한 단계 개선한 8.1 버전을 업데이트했다.이 소프트웨어의 핵심 기술인 오토파일럿은 운전자가 운전대앞에 앉아 있어야 하는 준자율주행기능이었다.오토파일럿은 차량간격을

전세계 최대 규모의 자동차 시장을 보유한 중국이 자율 주행 자동차 기술 개발과 인재 발굴에도 열을 올리며 자율차 시장에서도 선두주자 자리를 노리고 있다.일본 닛케이아시안리뷰의 14일 보도에 따르면 중국은 충분한 투자 자본과 정부의 지원을 통해 2년 내로 자율차 상업화를 실현할 목표를 내걸고 있다. 그 가운데서도 특히 중국 최대 인터넷 기업 ‘바이두’가 자율차 스타트업 탄생에 높은 기여도를 보이고 있다.실제로 중국 스타트업의 자율차 기술 발전 속도는 어마무시하다.중국 자율차 스타트업 기업 중 하나인 징츠(景馳)는 불과 지난해 4월 창

현대자동차가 자율주행 시대를 앞두고 미래차 기술 개발에 속도를 낸다.정의선 현대자동차 부회장은 인공지능, 자율주행 등 첨단 분야 기술을 보유한 중국 스타트업 등 주요 기업들과의 협업을 대폭 강화한다고 밝혔다.13일 중국 상하이 신국제엑스포센터에서 열린 ‘CES 아시아 2018’에서 현대차는 중국 AI 스타트업 딜글린트 등 기업들과의 기술협력을 강화한다고 밝혔다.정 부회장은 이날 기조연설에서 “현대자동차는 혁신적인 미래 모빌리티 기술 개발을 위해 역량을 집중해 고객의 기대를 뛰어넘는 만족도를 제공하기 위해 노력할 것”이라고 밝혔다.