네이버가 올해 안에 서울 주요 도로의 고정밀지도를 완성하는 등 자율주행 상용화를 위한 기술 개발에 박차를 가하고 있다.네이버의 기술 전문 자회사 네이버랩스 석상옥 대표는 25일 용산구 서울드래곤시티에서 연 기자간담회에서 이런 내용의 기술 개발 로드맵을 발표했다.석 대표는 "네이버랩스가 도전해 나갈 기술 목표인 'A-CITY'는 다양한 형태의 기기가 도심 각 공간을 스스로 이동하며 새로운 방식의 '연결'을 만들고, 인공지능(AI)과 로봇이 공간 데이터를 수집·분석·예측해 최종적으로 다양한 인프라들이 자동화

국토교통부 장관과 서울시장이 탑승한 세계 첫 5세대(G) 자율주행 버스가 서울 도심 시범 운행 10분만에 중앙선을 침범했다. 이는 면허정지 수준의 벌점에 해당된다. 최첨단 기술을 탑재한 5G 자율주행 버스의 상용화에도 적지 않은 시간이 필요할 전망이다.서울시 등에 따르면 22일 서울 마포구 상암동 일대에서 열린 '상암 자율주행 페스티벌’에서 국내 업체들이 제작한 자율주행 차량의 시범운행이 있었다. 이날 행사에선 자율주행 버스 4대와 자율주행 승용차 3대는 월드컵북로 1.1㎞ 구간에서 시민을 직접 태우고 운행했다. 서울 도심에

자율주행차량이 서울 시내 일반도로를 달리는 행사가 열린다. 서울시와 국토교통부는 22일 ‘5G로 연결되는 미래교통’을 주제로 ‘상암 자율주행 페스티벌’을 개최하고 미래 모빌리티 기술을 선보인다고 밝혔다. 이 행사에는 SK텔레콤, KT, 삼성전자, LG전자, 언맨드솔루션 등 자율주행 관련 국내 유수기업과 연세대, 국민대 등 대학교 등 총 17개 기관이 참여할 예정이다.이날 행사는 서울시와 국토부가 C-ITS 실증사업의 일환으로 조성하고 있는 상암동 ‘5G 융합 도심 자율주행 테스트베드’를 알리고, 상암동 자율주행 관제센터를 개관하는

전국 고속도로에 대한 공간 정보가 담긴 3차원 전자 정밀도로지도가 연내에 완성된다. 차선 정보, 경사, 주변 건물 등 자율주행에 필요한 모든 정보가 모이는 만큼 정부가 5G(5세대) 핵심서비스 중 하나로 꼽은 자율주행차 시장이 더욱 확대될 것으로 보인다.과학기술정보통신부는 19일 범부처 민관합동 ‘5G 플러스 전략위원회’ 첫 회의를 열고 자율주행차, 스마트시티 도입 방안 등이 담긴 하반기 주요 계획을 발표했다. 민간에서는 SK텔레콤, KT, LG유플러스 등 이동통신 3사와 함께 삼성전자, LG전자, 현대자동차 등이 참여했다.정부가

자율주행차 운행에 필수적인 3차원 공간정보인 정밀도로지도가 하반기에 전국 고속도로에 조기 구축될 전망이다.정부는 범부처 민관합동 '5G(세대)+ 전략위원회'를 구성하고 19일 첫 위원회를 열어 이 같은 내용을 골자로 한 올해 하반기 주요 계획을 발표했다.정밀도로지도는 자율주행차가 스스로 위치를 파악하고 도로·교통 규제를 인지할 수 있도록 사전에 구축한 3차원 공간정보다. 자율차에 내장된 센서 정보와 정밀도로지도가 결합하면 보다 안전하고 효율적인 자율주행이 가능하다.자율주행차 기술의 0∼5단계 가운데 운전자 개입 없이

이와 관련 기계연은 지난 14일 미국 인디애나주 웨스트라피엣 소재 퍼듀대학교 현지에서 양해각서(MoU)를 체결하고 향후 무인화 자율시스템 인식 및 제어부터 인공지능을 활용한 기계시스템 개발까지 스마트 기계기술의 다양한 분야에 걸쳐 협력키로 했다.양 기관 연구진은 이날 퍼듀대가 운영하는 인디애나 제조 연구소(Indiana Manufacturing Institute) 복합제조센터(CMSC) 등을 둘러보고 스마트 제조, 자율주행 및 AI, 에너지 저장 등을 주제로 협력 세미나를 갖고 추가 협력연구 가능성을 타진했다.기계연은 기계시스템안전

KT가 실제 도로에서 5G(5세대) 이동통신과 V2X(차량사물간 양방향 통신)가 합쳐진 5G-V2X 기술을 실증했다고 17일 밝혔다.KT는 서울 강북지역에서 5G-V2X 단말기를 차량에 장착해 전방 추돌 경고 등 시나리오를 검증했다. 단말기가 장착된 차량은 5G 네트워크를 이용해 신호 등 주행에 필요한 교통정보 등을 받는다. 5G-V2X는 5G 네트워크를 기반으로 차량이 도로, 다른 차량 등과 함께 교통 등 정보를 교환하는 기술이다.5G 전에는 차량과 단말이 직접 통신을 하면서 통신 거리의 제약이 있었다. 하지만 초저지연(실시간에

현대기아차 테슬라, 구글, 우버 출신 엔지니어들이 뭉친 자율주행 솔루션 기업 '오로라'에 전략 투자한다고 13일 밝혔다. 앞으로 인공지능(AI) 기반 인지 및 판단 기술을 강화해 고도화된 자율주행 기술을 추진한다는 계획이다.현대기아차는 이미 지난해 1월 미국 CES 2018 현장에서 오로라와 상호협력관계를 맺었다. 당시 정의선 현대차그룹 수석부회장과 크리스 엄슨 오로라 CEO가 무대에 올라 서로 손을 잡기도 했다.이후에 현대기아차는 오로라와 함께 수소전기차 넥쏘를 활용한 자율주행 기술을 공동 연구해 왔다.'오로

벨로다인 라이더(Velodyne Lidar, Inc.)(부스 #1515)가 6월 16일부터 20일까지 캘리포니아 주 롱 비치에서 개최되어 컴퓨터 비전, 머신 러닝 및 인공지능 분야의 학계 및 업계 전문가들이 한데 모이는 CVPR 2019 콘퍼런스를 후원하고 있다고 11일 발표했다.이 행사에서 벨로다인은 자율주행 차량(AV)과 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 그 밖의 지능형 컴퓨터 비전 애플리케이션에 반드시 필요한 기술로서 스마트하고 강력한 라이더 솔루션을 선보이게 된다.벨로다인 부스에서는 고속에서의 자율주행과 첨단 자동차 안

GM은 자율주행 시대를 앞두고 인간의 개입 없이도 운행이 가능한 무인 자율주행 차량 개발에 가장 적극적인 자동차 업체다. 카 쉐어링이 가능한 무인 자율주행차량 시험주행을 위해 GM은 기술개발에 전력을 쏟고 있지만 기술 보다 기존 기득권 업체의 반발과 차량 규제기관이 더 골치거리다. 최근 자사 자율주행차의 차량안전기준에 대한 면제를 요청했지만 쉽사리 허가가 나지 않고 있다.GM은 미국 고속도로 교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)에 2018년 1월부터 2년동안 일

애플이 자율주행 셔틀 스타트업인 '드라이브.AI' 인수를 검토 중이라고 미국 경제매체 CNBC와 정보기술(IT) 매체 엔가젯 등이 6일(현지시간) 보도했다.드라이브.AI는 미 텍사스에서 자율주행 셔틀을 시험운행 중인 회사다. 2년 전 7천700만 달러의 투자금을 모았으며 기업 가치가 약 2억 달러(약 2천360억원)에 달하는 것으로 평가되기도 했다.하지만 이후 최고경영자(CEO)가 교체되고 어디든 손님을 내려주는 자율주행 로보택시 서비스를 제공한다던 사업 목표가 정해진 노선을 운행하는 셔틀 서비스로 축소되는 등 큰 변

SK텔레콤이 싱클레어, 하만과 손잡고 달리는 차량 안에서 세계 최초로 5G-ATSC3.0 기반 차세대 방송 시연에 성공했다고 4일 밝혔다. ATSC(Advanced Television Systems Committee) 3.0은 미국 디지털TV 방송 표준화 단체(ATSC)에서 제정한 UHD 방송 표준으로 영상, 소리에 데이터까지 주파수에 실어 나를 수 있으며 빠른 속도로 고화질 영상 전송이 가능하다. 시연 행사에는 크리스토퍼 리플리 싱클레어 방송그룹 CEO도 참석했다.이번 시연은 차세대 통신(5G)-방송(ATSC3.0) 기술이 만나

KT와 서울대가 6세대 통신(6G), 자율주행기술 등 미래 통신기술 개발을 위해 손을 잡았다.2일 KT(대표 황창규)는 서울대학교 뉴미디어통신공동연구소(소장 서승우 교수)와 '6G 통신 공동연구 및 자율주행 사업 협력을 위한 업무협약'을 체결했다고 발표했다.서울대 뉴미디어통신공동연구소 개소 25주년을 맞아 추진된 이번 협약은 서울대의 연구역량과 KT의 통신기술 역량을 결집해 차세대 통신을 준비하기 위해 마련됐다.양측은 ▲6G 개발 방향 및 표준화 공동연구 ▲자율주행 사업 공동 발굴 및 규제 개선 상호 협력 등 대한민국

순수 국내기술로 구축한 '5G 융합 자율주행차' 기술이 다음달 서울 상암에서 세계 최초로 공개된다.서울시는 세계 최초의 '5G 융합 자율주행 테스트베드'로 구축 중인 상암에서 다음달 22일 국토교통부와 공동으로 '상암 자율주행 페스티벌'을 개최한다고 29일 밝혔다. '상암 자율주행 페스티벌'은 서울시가 국토부와 공동 추진하는 C-ITS 실증사업의 하나다. 시와 국토부는 상암에 조성 중인 '5G 자율주행 테스트베드' 현장을 시민에게 공개한다. '5G로 연결

자율주행차, 무인비행기 등 국토교통 분야의 최신기술을 미리 체험할 수 있는 '2019 국토교통 기술대전'이 열립니다.국토교통부는 올해로 10번째를 맞는 국토교통기술대전을 29일부터 사흘간 일산 킨텍스에서 개최한다고 밝혔습니다.국토교통기술대전은 205개 기관의 전시를 포함해 산·학·연·관이 모두 참여하는 국내 최대의 국토교통과학기술 분야 행사입니다.이번 행사는 수소경제·스마트시티·드론·자율차·스마트건설·제로에너지건축·데이터경제 등 7개 전시관으로 구성됩니다.수소경제관에는 이동식 수소저장소, 수소연료 전지드론 등 수소 에

제너럴모터스(이하·GM)이 미래차 산업을 선도할 ‘차세대 디지털 플랫폼’을 공개했다.26일 한국GM에 따르면 최근 GM이 차세대 디지털 자동차 플랫폼을 공개했다. GM이 공개한 디지털 자동차 플랫폼은 시간 당 4.5TB(테라바이트)의 데이터 처리가 가능한 하드웨어가 탑재되며 이는 현재 GM의 차량에 적용된 것보다 5배 향상된 성능이다.마크 로이스 GM 사장은 “현재는 물론 미래의 제품에도 소프트웨어의 중요성은 간과할 수 없다”며 “우리의 새로운 디지털 자동차 플랫폼은 전기차와 자율주행 등 GM의 다방면에 걸친 미래 기술 혁신을 뒷받

자율 주행차와 로봇 택배 기사가 만나면 어떤 모습일까. SF 영화에서나 볼 수 있을 모습이 현실화될 날이 멀지 않았다. 포드 자율 주행차와 어질리티 로보틱스(Agility Robotics) 2족 보행 로봇 디지트(Digit)가 만나면 집 앞까지 로봇 택배 기사가 물건을 가져다준다.자율 주행차가 집 앞에 도착하면 트렁크에서 접혀 있던 로봇이 내려 상자를 들고 걷기 시작한다. 마당에 넘어져 있는 킥보드를 피해 걷고 계단을 올라 현관 앞에 상자를 두고 간다.디지트는 약 18kg 무게의 상자를 들고 계단을 오르내리고 울퉁불퉁한 길에서도 균

5년 뒤 세계 승용차 10대 가운데 1대에 차량사물통신(V2X) 시스템이 탑재될 것이라는 전망이 나왔다. 자율주행차의 핵심 기술인 V2X는 5G 뿐 아니라 시스템반도체, 메모리반도체, 배터리 등 다양한 IT(정보기술) 역량이 필요하다는 점에서, 이재용 삼성전자 부회장이 제시한 '4대 성장사업'의 향후 행보에도 관심이 쏠린다.◇V2X는 자율주행차 핵심 기술…韓·中·日유럽 등 시장 주도= 20일 시장조사업체 IHS마킷 보고서에 따르면 오는 2024년에는 전 세계 차량 가운데 12%에 해당하는 1120만대에 V2X 시스템이

앞으로 5년 뒤에는 전세계 승용차 10대 가운데 1대 이상에 차량사물통신(V2X·Vehicle to Everything) 시스템이 탑재될 것이라는 전망이 나왔다.V2X란 차량이 유·무선망을 통해 다른 차량이나 모바일 기기, 도로 등과 연결해 정보를 교환하는 자율주행의 핵심 기술 가운데 하나로, 특히 최근 반도체 시장의 새로운 `성장엔진`으로 주목받고 있다.20일 글로벌 시장조사업체 IHS마킷 보고서에 따르면 오는 2024년에는 V2X 시스템이 장착된 승용차 생산대수가 약 1천120만대에 달하면서 전체 신차의 12%를 차지할 것으로

정부가 자율주행차 등 5G 핵심 산업 육성에 대한 현장 목소리를 들었다.과학기술정보통신부는 서울 페이토 호텔에서 5세대 이동통신(5G) V2X와 자율주행차·스마트시티 육성방안을 논의하는 민관 간담회를 열었다고 이날 밝혔다. 간담회에는 민원기 과기정통부 제2차관이 참석했다.5G V2X(Vehicle to Everything)는 유·무선망으로 차량과 다른 차량, 모바일 기기, 도로 등이 연결돼 사물과 정보를 교환하는 기술이다. 정부가 추진하는 5G+ 전략 10대 핵심산업 중 하나다. 자율주행차와 스마트시티도 5대 핵심서비스에 포함돼있다